煤矿用防腐枕木油浸枕木铁路木制枕木新型枕木新型轨枕
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钢筋骨架按要求长度下料后,在绑扎台上采用绝缘布、伸缩软管和涂层钢筋等多种形式进行安装绑扎,相互之间要保证绝缘。
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b.预应力钢筋为10×6φ10的高强螺纹肋钢筋(fptk=1570mpa)。总张拉值4437kn,即σcon=0.6 fptk。采用两端整体(60根钢筋同时)张拉,台座两端各有两对大行程千斤顶,预施预应力值采用双控,以测力传感器测出的张拉力为主,位移传感器测出的预应力筋伸长值作为校核。
c.轨道板模型配件包括模型间钢隔板、尼龙套管、轨道板端头连接槽芯模(尼龙塑料)、轨道板堆码垫板(镀锌钢板)及接地件等。
d.预应力筋每根采用夹具锚固,并锚定在整体张拉端梁上,油缸顶出时促使端梁移动,张拉钢筋。
e.混凝土设计强度c55,坍落度130mm~160mm,混凝土灌注车随台座轨道移动,依次对每块轨道板进行浇注。每个模型底部安
煤矿用防腐枕木油浸枕木铁路木制枕木新型枕木新型轨枕两排共8台振动器,边浇注边对混凝土进行振动密实,振动时间70s,由于坍落度大,振实比较容易。混凝土入模温度要求15℃~30℃。
f.浇注振实完毕后,再对混凝土表面(轨道板底面)进行刮平、刷毛。
g.混凝土放张强度要求达到48mpa,根据生产需要,要求浇注后16h内达到48mpa,可自然养护(夏季),也可干热养护,可采用超细水泥或掺加复合掺合料以加速达到放张时间,采用干热养护—模底安装暧气管。热养护期间,板体混凝土芯部高温度一般控制不超过55℃。
h.放张仍是采用千斤顶放张,放张后用锯切小车将轨道板间预应力钢筋锯断,脱模是采用真空吸盘机将制品从模型内取出,先放在车间内生产线一侧的毛坯板存放台上,经24h后,再用运输车,将制品运入毛坯板存放场,存放时间不小于28d。
i.打磨前应用翻转机(液压作用)将制品由底面朝上变为顶面朝上,并锯切露出的预应力钢筋头。打磨间内有的数控磨床将轨道板的10对共20个承轨槽进行打磨,使其承轨槽尺寸偏差在+3、-2mm内范围并满足铺板要求。
j.打磨好的轨道板将20套扣件组装在20个承机槽内,组装完毕后的成品运入成品板存放场进行堆放,随时准备装车外运。
k.模型清理采用人工与大力吸尘机相结合,大力吸尘机及配套的抽气泵和收尘器等均放在移动的多功能车上。l.隔离剂喷涂采用喷涂机,喷涂机是移动车上带有隔离剂贮藏罐,喷涂泵和连着长喷涂管的喷咀。
m.轨道板出厂前检验包括型式检验和出厂检验,应按技术条件规定,抽取一定数量产品或制作相应试件,对轨道板外形尺寸和外观质量、混凝土抗压强度和混凝土弹性模量、混凝土抗冻性、混凝土电通量、预埋套管抗拔力、轨道板绝缘和接地性能及轨道板力学性能(静载试验和疲劳试验)等进行相应项目的试验。
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